Guidare nelle Dolomiti: la guida completa

Quasi tutte le strade delle Dolomiti sono buone strade di montagna a due corsie. Alcune però sono così strette, ripide o trafficate da rovinare la giornata, se ci si arriva impreparati. Questa guida spiega cosa aspettarsi, le regole che sorprendono i turisti e come scegliere percorsi più tranquilli.

I quattro tipi di strada

Strade larghe a due corsie: fondovalle e grandi passi come Passo Falzarego, Passo Campolongo o Passo Pordoi. Bus e camper si incrociano senza fermarsi.
Strade strette a due corsie: due auto passano piano, un bus e un'auto spesso no. Tipico di Passo Gardena, Passo Sella e Passo Giau.
Una corsia e mezza: con traffico in senso opposto ci si ferma in una piazzola. Esempi: Passo delle Erbe, Passo Duran, Passo Manghen.
Strade a corsia unica: solo piazzole o semaforo, come nella parte alta dello Staller Sattel.

Ogni pagina strada di questo sito mostra larghezza, difficoltà e un giudizio. Il pianificatore evita le strade strette e difficili quando esiste un'alternativa ragionevole.

Regole che sorprendono i turisti

Anabbaglianti fuori dai centri abitati, giorno e notte, su tutte le strade.
Limiti di velocità: 50 km/h in città, 90 sulle strade extraurbane, 110 sulle extraurbane principali, 130 in autostrada (110 con la pioggia). In montagna i limiti segnalati sono spesso più bassi.
Alcol: 0,5 g/l, zero per chi ha la patente da meno di tre anni.
ZTL: i centri storici di Bolzano, Trento e Verona hanno zone a traffico limitato con telecamere. Chi entra senza permesso riceve la multa a casa, spesso mesi dopo.
Colori dei parcheggi: strisce blu a pagamento, bianche gratuite (attenzione ai limiti orari), gialle riservate.
Dotazioni invernali: dal 15 novembre al 15 aprile servono gomme invernali o catene a bordo. In Alto Adige e Trentino vale su tutte le strade fuori dai centri abitati, in Veneto e altrove dove segnalato.

Chi dà la precedenza su una strada di montagna

Il Codice della Strada (art. 150) è chiaro. Se due veicoli non riescono a incrociarsi, quello che procede in discesa si ferma e si accosta, in una piazzola se c'è. Se chi sale ha una piazzola accanto, si ferma lì. Se qualcuno deve fare retromarcia, hanno la precedenza i complessi di veicoli (auto con roulotte o rimorchio) e i veicoli oltre 3,5 t, e i bus sui camion. Tra veicoli simili fa retromarcia chi scende, a meno che sia chiaramente più facile per l'altro.

In pratica: guardate lontano, fermatevi presto in un punto largo e lasciate passare il bus. Nessuno pretende una retromarcia di 200 metri attorno a un tornante.

Arrivare: pedaggi e vignette

Dalla Germania e dall'Austria si passa quasi sempre dal Brennero. Le autostrade austriache richiedono la vignetta, e l'autostrada del Brennero A13 ha un pedaggio a parte. In Italia la Brenner motorway si paga in base ai chilometri, all'uscita con carta. Dal Brennero l'A22 porta a Bressanone, Bolzano o Trento, poi si prosegue sui fondovalle.

Quando c'è più traffico

A luglio e agosto, più o meno dalle 10 alle 16, i passi famosi sono al massimo. Nel weekend si aggiungono centinaia di ciclisti e motociclisti attorno al Sella. Partendo prima delle 9 o guidando dopo le 17, gli stessi passi pesano la metà. In alcune giornate di eventi i passi sono chiusi alle auto: vedi Chiusure dei passi delle Dolomiti nel 2027: bike day, Maratona e il piano per il Gardena.

Stagioni

I passi attorno al Sella restano aperti d'inverno, ma possono chiudere qualche ora dopo una nevicata. Quelli alti e isolati (Passo dello Stelvio, Passo Gavia, Passo del Rombo, Staller Sattel) chiudono per l'inverno. Le date strada per strada: Quando sono aperti i passi delle Dolomiti? Le date strada per strada.

Da leggere dopo

Se la montagna vi mette ansia: Strade panoramiche facili nelle Dolomiti per chi ha paura della montagna.
Quali passi evitare: I passi più difficili delle Dolomiti e come evitarli.
In camper o con roulotte: Dolomiti in camper o con roulotte: strade vietate, limiti e regole.
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